هاب چرخ: لبه نیز نامیده می شود. انگلیسی RIM به معنی توپی چرخ است. به عبارت ساده' ، قسمتی است که محور در مرکز چرخ نصب شده است ، که بخش مهمی است که درام ترمز (یا دیسک ترمز) ، چرخ و محور محور را متصل می کند. روی لوله شفت یا مجله انگشتان فرمان با بلبرینگ آستین دارد.
توپی های چرخ از نظر فرآیند تولید عمدتا به ریخته گری و آهنگری تقسیم می شوند. به طور کلی ، حلقه های ریخته گری از آلومینیوم ساخته می شوند ، در حالی که حلقه های جعلی از آلومینیوم و تیتانیوم ساخته می شوند. به طور کلی ، حلقه جعلی قوی است و حلقه جعلی برای مسابقات استفاده می شود. حلقه جعلی سطح اول که برای مسابقات استفاده می شود معادل نصف وزن حلقه بازیگران معمولی ما است. هرچه وزن سبک تر باشد ، قدرت کمتری از دست می دهد و خودرو سریعتر کار می کند.
شاخص متمایز دیگر توپی چرخ تفاوت بین گودال سوراخ و گریز از مرکز است. به بیان ساده تر ، گودال سوراخ موقعیت پیچ است و گریز از مرکز ، فاصله از سطح (سطح ثابت کننده) هاب مورد استفاده برای پیچاندن به خط مرکزی هاب را نشان می دهد. الزامات یک هاب چرخ خوب عبارتند از: چگالی یکنواخت ، شکل گرد ، تغییر شکل حرارتی کم و استحکام بالا.
هاب های چرخ را می توان به روز کرد. برخی افراد خودروهای خود را ارتقا می دهند و از چرخ های بزرگتری استفاده می کنند ، اما قطر بیرونی لاستیک ثابت می ماند ، صاف بودن لاستیک بزرگتر می شود ، چرخش جانبی خودرو کوچکتر می شود و ثبات بهبود می یابد ، اما خودرو آنچه از دست می رود راحتی است
ترکیبی از لاستیک ها و چرخ ها ، برای یک ماشین ، مانند ترکیبی از لباس و کفش است. پس از تطبیق ، آنها می توانند مکمل یکدیگر باشند.
از چرخ محافظت کنید
چرخ خودروهای لوکس بیشتر از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است. این نوع چرخ زیبا ، اما بسیار ظریف به نظر می رسد. برای اینکه ظاهر هاب زیبا بماند ، علاوه بر مراقبت بیشتر برای جلوگیری از آسیب تصادفی به هاب در هنگام رانندگی ، هاب باید به طور منظم نگهداری و نگهداری شود. اگر وقت دارید ، باید هفته ای یکبار یک نظافت کامل انجام دهید.
1. ذرات ماسه متصل به سطح توپی چرخ و کثیفی هایی که به راحتی به توپی چرخ آسیب می رسانند را بشویید. در غیر این صورت ، سطح آلیاژ دچار خوردگی و آسیب می شود.
2. سطوح داخلی و خارجی هاب را با پاک کننده ضد اسید درمان کنید. بهتر است هر 2 ماه یکبار محور چرخ را واکس بزنید تا عمر توپی چرخ افزایش یابد.
توجه: به منظور آسیب نرساندن لایه محافظ روی سطح هاب ، نمی توان از روشن کننده رنگ یا سایر مواد ساینده بر روی هاب استفاده کرد. هنگامی که رنگ محافظ آلیاژی آسیب می بیند ، مانند خراش خوردن یک جسم سخت در هنگام رانندگی ، چرخ آلیاژ را در اسرع وقت تعمیر کرده و دوباره رنگ آمیزی کنید. بهتر است این کار را در یک ایستگاه تعمیر حرفه ای انجام دهید.