نکته سفید: سرمازدگی نادرست بعد از جعل آهنگری چرخ ممکن است یک نقطه سفید ایجاد کند. نقطه سفید شکاف بسیار شکننده ای است که در داخل چرخ ایجاد می شود و توسط هیدروژن و استرس داخلی در فولاد جعل می شود. این دور بر روی شکستگی طولی از لکه های سفید نقره ای از جنس استیل یا بیضی شکل است. لکه های سفید موجود در فولادهای آلیاژی روشن است ، در حالی که فولادهای کربن تیره تر هستند. اندازه نقطه سفید از چند میلی متر تا ده ها میلی متر متغیر است. مشاهده شده از ریزساختار ، هیچ اثری از تغییر شکل پلاستیک در منطقه نزدیک به نقطه سفید یافت نشد. بنابراین ، نقطه سفید کاملاً شکننده است. نقطه سفید نه تنها باعث کاهش شدید خصوصیات مکانیکی می شود بلکه باعث ترک خوردگی قسمت در حین عملیات حرارتی و خاموش شدن می شود ، یا بخشی از آن با تاخیر در تأخیر افتاده و ناگهان در حین استفاده شکسته می شود. بنابراین ، نقص نقاط سفید در فرورفتگی چرخ مجاز نیست. لکه های سفید بیشتر در فولادهای آلیاژی با ساختار مروارید و ساختار مارتنزیت رخ می دهد. فولاد کربن سبک تر است. نقص لکه سفید به ندرت در فولادهای آستنیتی و فریتیک و فولادهای آلیاژ باینیت مشاهده می شود.
به منظور جلوگیری از نقص نقطه سفید ، می توان از درمان ایزوترمال منطقه فریت در هنگام عملیات حرارتی استفاده کرد تا هیدروژن بتواند فرار کند ، زیرا محلول هیدروژن در α-Fe از محلول در γ-Fe کمتر است و هیدروژن در α-Fe پخش می شود. در تمام دما ضرایب بسیار مهمتر از ضرایب انتشار در γ-Fe هستند ، بنابراین درمان ایزوترمال در منطقه فریت منجر به فرار هیدروژن می شود. فولاد کربن را می توان به صورت ایزوترمی در دمای 620 تا 660 درجه سانتیگراد تحت درمان قرار داد و فولاد آلیاژی با حساسیت به نقطه سفید بالا می تواند در دمای 280 تا 330 درجه سانتیگراد تحت درمان با ایزوترمال قرار گیرد و سپس تا 580 تا 660 درجه سانتیگراد گرم شود و این می تواند هیدروژن را کاهش دهد. با بهبود تکنولوژی ذوب کنونی و به کارگیری فناوری پالایش در خارج از کوره ، میزان هیدروژن موجود در مواد کاهش یافته و از آسیب پذیری آغشته سازی هیدروژن کاسته می شود.
کاربیدهای بازتولید شده: فولادهای Hypereutectoid و فولادهای آلیاژی با محتوای کربن بالاتر ، درجه حرارت فورج نهایی بالاتر و خنک کننده آهسته پس از جعل به خصوص در ناحیه خنک کننده آهسته دارند. آستنیت مقدار زیادی از کاربیدهای ثانویه را رسوب می کند. اتم های کربن دارای تحرک زیادی و زمان کافی برای انتشار در مرزهای دانه هستند و سپس شبکه ای از کاربیدها را در امتداد مرزهای دانه آستنیت تشکیل می دهند. هنگامی که کاربیدهای یکپارچه شده شدید هستند ، از بین بردن آنها با عملیات حرارتی معمولی کار دشواری است ، که باعث کاهش مقاومت در برابر مواد می شود و غالباً باعث ترک در هنگام عملیات حرارتی و خاموش شدن می شود.
نقص های مختلف فوق الذکر مربوط به میزان سرمایش است. بنابراین ، یکی از اقدامات برای جلوگیری از نقص در روند خنک کننده فورج چرخ ، تولید مشخصات خنک کننده مناسب پس از جعل است.