فرورفتگی چرخ های جرثقیل اشیاء هستند که در آنها فلز تحت فشار قرار می گیرد تا از طریق تغییر شکل پلاستیک یک شکل مورد نظر یا نیروی فشرده سازی مناسب را ایجاد کند. این نیرو معمولاً با استفاده از چکش یا فشار حاصل می شود. فرایند جعل چرخ جرثقیل ، یک ساختار دانه ظریف را ایجاد کرده و خصوصیات بدنی فلز را بهبود می بخشد. در استفاده واقعی از قطعات ، یک طراحی صحیح می تواند باعث شود ذرات در جهت فشار اصلی جریان پیدا کنند.
تنش باقیمانده روی لایه سطحی چرخ جرثقیل جرثقیل به تغییر شکل مکانیکی فلز موجود در لایه سطحی چرخ جرثقیل جرثقیل به دلیل نیروی برش و گرمای تراش CNC در طول ماشینکاری فورج چرخ جرثقیل اشاره دارد. کارخانه جعل چرخ جرثقیل. این منجر به تنش های متقابل متقابل در رابط بین لایه سطح و بستر می شود.
کارخانه جرثقیل چرخ جرثقیل عموماً جعل چرخش جرثقیل را قطع و پردازش می کند ، درجه حرارت برش زیاد نیست ، فلز لایه سطحی عمدتا تغییر شکل پلاستیک سرد است و لایه سطحی استرس فشاری باقیمانده را ایجاد می کند. برای سنگ زنی و ماشین کاری با سرعت بالا ، درجه حرارت در منطقه برش زیاد است ، فلز لایه سطحی عمدتاً در حالت گرم تغییر شکل پلاستیک می کند و لایه سطح باعث ایجاد تنش کششی باقیمانده می شود.
به طور خلاصه ، سه دلیل برای استرس باقیمانده در سطح فرورفتگی چرخ های جرثقیل وجود دارد: اول ، استرس باقیمانده ناشی از تغییر شکل پلاستیک سرد. دوم ، استرس باقیمانده ناشی از تغییر شکل پلاستیک داغ. و سوم ، استرس باقیمانده ناشی از تغییر ساختار متالوگرافی. عواملی که بر استرس باقیمانده و ترک های سنگ زنی بر روی لایه سطحی فرورفتگی چرخ های جرثقیل تأثیر می گذارند ، این است که میزان سنگ زنی عامل اصلی موثر بر ترک های سنگ زنی است. ثانیا ، تولید ترک های سنگ زنی ارتباط زیادی با مواد و مشخصات عملیات حرارتی فرجنجس جرثقیل دارد.